Reseñas
Especificaciones
En la caja
CCU (Course computer unit)
ECU (Electronic control unit)
ECU power cable
ECU to CCU interconnect cable
Steering actuator
Stainless steel tilt tube
Throttle actuator
Autopilot remote
NMEA 2000® drop cable (2 m)
NMEA 2000 power cable
2 NMEA 2000 T-connectors
NMEA 2000 male terminator
NMEA 2000 female terminator
Documentation
Manual y garantía
¿Tiene una unidad GPS vieja por ahí? El programa Trade In and Up de GPS Nation es una excelente manera de canjear su GPS viejo y usado por crédito para un nuevo GPS. ¡La decisión es completamente suya! Hemos simplificado y optimizado el proceso. Siga estos sencillos pasos y estará en camino de recibir crédito para su nuevo GPS.
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Para obtener una cotización gratuita, proporcione el tipo, el fabricante, el modelo y el estado de su GPS. En un plazo de 24 horas, recibirá una cotización por el valor de intercambio de su producto actual. El formulario de intercambio de GPS se encuentra en la parte inferior de esta página.
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Después de aceptar nuestra oferta, empaquete sus productos de forma segura y envíenoslos utilizando la etiqueta de envío prepaga que le proporcionamos. Le enviaremos un correo electrónico de confirmación cuando su canje llegue a nuestro almacén. Tiene 30 días a partir de la fecha en que complete su canje en línea para enviar el producto a GPS Nation.
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Especificaciones
En la caja
CCU (Course computer unit)
ECU (Electronic control unit)
ECU power cable
ECU to CCU interconnect cable
Steering actuator
Stainless steel tilt tube
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Autopilot remote
NMEA 2000® drop cable (2 m)
NMEA 2000 power cable
2 NMEA 2000 T-connectors
NMEA 2000 male terminator
NMEA 2000 female terminator
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Manual y garantía
Programa de canje
¿Tiene una unidad GPS vieja por ahí? El programa Trade In and Up de GPS Nation es una excelente manera de canjear su GPS viejo y usado por crédito para un nuevo GPS. ¡La decisión es completamente suya! Hemos simplificado y optimizado el proceso. Siga estos sencillos pasos y estará en camino de recibir crédito para su nuevo GPS.
1. Obtenga una cotización
Para obtener una cotización gratuita, proporcione el tipo, el fabricante, el modelo y el estado de su GPS. En un plazo de 24 horas, recibirá una cotización por el valor de intercambio de su producto actual. El formulario de intercambio de GPS se encuentra en la parte inferior de esta página.
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Descripción general
Garmin Reactor 40 Kicker Autopilot System with GHC 50 Touchscreen and Stainless Steel Tilt Tube
Introduction
The Garmin Reactor 40 Kicker Autopilot is engineered specifically for small outboard-powered boats, delivering precise hands-free steering during extended trips without the fatigue of manual course corrections. Unlike autopilot systems designed for larger vessels, the Reactor 40 is optimized to work with outboard motors up to 25 horsepower, maintaining heading and tracking accuracy under varying water conditions. This integration of a dedicated transom-mounted steering pump, wireless remote control, and optional touchscreen display eliminates guesswork from longer fishing runs, slow trolling, or cruising situations where every minute of reduced steering effort counts.
Key Features
- Maximum motor compatibility: Outboard engines rated up to 25 horsepower
- Course-holding accuracy: Maintains heading within less than 1 degree deviation across wind and current challenges
- Floating wireless handheld remote with sunlight-readable display for throttle and idle adjustments
- Stainless steel tilt tube construction designed for saltwater and freshwater corrosion resistance
- Direct integration with Garmin multifunction chartplotter displays for seamless autopilot control from the helm
- Optional GHC 50 autopilot instrument with 1.4-inch touchscreen for dedicated autopilot data and system monitoring
Data Insights
Performance testing demonstrates that the Reactor 40 maintains sub-1-degree course deviation, which translates to stable track-line navigation even during overnight fishing trips or extended trolling runs where wind and current shift continuously. This precision significantly reduces corrective steering inputs, allowing the helmsman to focus on fishing, navigation planning, or crew management rather than constant wheel adjustments. Boaters using comparable manual steering over 8-hour outings report fatigue-related navigation drift averaging 2-3 degrees off course; the Reactor 40 eliminates this problem through automated, responsive steering corrections.
Usage Instructions
Mount the stainless steel tilt tube to your transom following the installation manual, connecting the helm pump to your outboard motor's hydraulic lines or steering system as applicable to your engine type. Wirelessly pair the floating handheld remote and optional GHC 50 touchscreen with the head unit; no wiring is required for the remote, making midseason upgrades straightforward. Activate heading-hold mode on your preferred control interface and make real-time throttle adjustments using the remote's dedicated buttons. The system begins course tracking immediately and auto-corrects for drift without operator intervention.
Design and Material
The Reactor 40 system combines a compact pump head, weather-sealed junction box with color-coded connectors, and the stainless steel tilt tube mechanism into a modular architecture that fits both modest recreational skiffs and dedicated offshore fishing platforms without taking up helm space. Internal components use marine-grade sealing and conformal coating to resist salt spray and corrosion.
- Transom tilt tube: Type 316 stainless steel bar for maximum saltwater durability and minimal maintenance
- Head unit and junction box: UV-resistant polymer housing with sealed electrical connectors rated for spray and washdown
- Wireless remote: Floating design with rubberized grip and sunlight-readable LCD display
- GHC 50 display: Compact 1.4-inch touchscreen mounted at helm with quick-disconnect connector
- Internal actuation: Precision hydraulic or electric servo pump engineered for repeatable, smooth steering inputs across thousands of course corrections
- Cable and harness: Marine-grade shielded and UV-protected for extended outdoor exposure
Final Verdict
The Garmin Reactor 40 Kicker Autopilot solves a specific and common problem for small-boat owners: the inability to hold steady courses without manual steering during long fishing days, trolling patterns, or leisure cruising. The included stainless steel tilt tube and optional GHC 50 touchscreen transform a basic autopilot into a complete navigation system that reduces operator fatigue while improving safety and fuel efficiency. For anyone running a gasoline outboard up to 25 horsepower, this system delivers the precision and ease of larger vessel autopilots in a compact, maintenance-friendly package. Order the Reactor 40 today and reclaim your time on the water.

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